近兩年來(lái)，實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂伞薄傲裆徸杂伞保欢瘸蔀槎际邪最I(lǐng)們的奮斗目標(biāo)，無(wú)數(shù)年輕人趨之若鶩。受新冠肺炎疫情影響，春節(jié)前后車?yán)遄觾r(jià)格一度腰斬，淘寶天貓平臺(tái)上250g的4J級(jí)智利車?yán)遄觾r(jià)格從33.8元降至19.9元，創(chuàng)下8年來(lái)最低價(jià)位。即便如此，車?yán)遄觾r(jià)格仍令廣大老百姓直呼不便宜。 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，人們的食品消費(fèi)需求發(fā)生了巨大變化。車?yán)遄?、榴蓮、帝王蟹、三文魚(yú)等“吃不起”的輕奢生鮮，成為老百姓餐桌上的新追求。

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核心提示 從發(fā)展期到當(dāng)今的成熟期，物流平臺(tái)一路過(guò)關(guān)斬將。越成熟，其作為先進(jìn)物流組織形態(tài)的角色應(yīng)愈加鮮明，其降本增效、促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展的核心價(jià)值應(yīng)愈加凸顯?，F(xiàn)階段，應(yīng)如何突破發(fā)展瓶頸，充分行使新長(zhǎng)征路上的歷史使命？ 日前，山西省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)胡玉亭在出席2020（第三屆）中國(guó)物流服務(wù)平臺(tái)發(fā)展年會(huì)暨網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高峰論壇時(shí)指出，山西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入改革創(chuàng)新的關(guān)鍵時(shí)期，平臺(tái)型企業(yè)特別是物流平臺(tái)的發(fā)展將為山西省經(jīng)濟(jì)

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隨著消費(fèi)者需求越來(lái)越多樣化、個(gè)性化，不少零售企業(yè)越來(lái)越重視智能物流平臺(tái)的打造。作為國(guó)內(nèi)商超龍頭企業(yè)， 永輝超市 ( 601933 , 股吧 )近年來(lái)日益重視科技賦能、數(shù)據(jù)應(yīng)用，在對(duì)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造后，已經(jīng)初步嘗到了新技術(shù)“加持”新零售的甜頭。 以福州南嶼永輝物流配送中心的智能揀貨系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)自2019年9月運(yùn)行以來(lái)，不僅實(shí)現(xiàn)了物流配送效率的大幅提高，也大大降低物流中心員工成本。 據(jù)了解，該智能揀貨系統(tǒng)總投

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【武漢天河機(jī)場(chǎng)航空物流中心下月投用 】天河機(jī)場(chǎng)航空物流中心下月投用，該中心將滿足航空物流企業(yè)的報(bào)關(guān)、通關(guān)、查驗(yàn)、檢疫等作業(yè)需求，大大提高天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際普貨、國(guó)際快件和跨境電商的通關(guān)速度及操作效率。航空物流中心建筑面積約3.1萬(wàn)平方米，地上6層地下1層，總投資約1.5億元，從2019年7月開(kāi)始建設(shè)，是武漢機(jī)場(chǎng)打造航空物流園的重要基礎(chǔ)設(shè)施。 來(lái)源：荊楚網(wǎng)

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在科技賦能新商業(yè)的今天，我們已經(jīng)無(wú)法脫離技術(shù)來(lái)談商業(yè)及其背后物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?；贏I、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等高科技因子發(fā)展起來(lái)的智能物流正在成為改革傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的核心力量。4月14-15日，百度地圖以技術(shù)賦能者的角色攜智能物流解決方案亮相2021全球物流技術(shù)大會(huì)，與眾多行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)決策人員共同分享了百度地圖在智能物流建設(shè)方面的邏輯思路及實(shí)踐成果，通過(guò)前沿的思想碰撞，為新技術(shù)在智能物流方向的應(yīng)用和落地提供了有益思路

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前言：三方物流，與大家所了解的快遞、快運(yùn)企業(yè)，有所不同。每作出一個(gè)重要舉措，都需要持久的蓄力。尤其是在當(dāng)下，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)背景下。三方物流需要順利的轉(zhuǎn)型升級(jí)，必將面臨兩個(gè)重要的問(wèn)題。 什么是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？ 簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是把產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)，都變成在線上化，并且相互連接。 任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都可以簡(jiǎn)單分為以下三段：生產(chǎn)、流通和消費(fèi)。按照這個(gè)思路，我們來(lái)分析，物流的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是怎么樣的。 在物流的整個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)里

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最近的20年，新技術(shù)的迸發(fā)正在重塑很多行業(yè)的基礎(chǔ)形態(tài)。 購(gòu)物從線下商場(chǎng)轉(zhuǎn)型為電商，直播帶貨開(kāi)始風(fēng)靡；信息獲取從最早的紙質(zhì)圖書(shū)演化為到門(mén)戶網(wǎng)站，隨著機(jī)器學(xué)習(xí)的突破，出現(xiàn)了個(gè)性化信息推送；尋路從地圖到電子狗再到導(dǎo)航APP，直到最近出現(xiàn)了AR地圖……互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，使各行各業(yè)的價(jià)值都在被重新重塑。 除了物流這個(gè)古老的行業(yè)。 作為維持經(jīng)濟(jì)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的血液循環(huán)系統(tǒng)，物流行業(yè)的重要性毋庸置疑。從古代的“鏢局

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4月6日 雨后放晴 位于高橋三路的多米大道電商物流園 工人們正在抓緊對(duì)高臺(tái)庫(kù)區(qū)域 進(jìn)行雨棚的安裝 倉(cāng)庫(kù)兩側(cè) 佇立著修建好的兩棟多層小樓 “同心樓”與“同德樓” 高臺(tái)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域?qū)γ?綜合樓、報(bào)告廳、展覽中心等 配套項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已現(xiàn)雛形 外部覆著鋼管腳手架 正在加緊建設(shè)中 據(jù)湖北大道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人熊偉介紹，目前，該園區(qū)的高臺(tái)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域已達(dá)交付標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于今年10月投入使用。配套項(xiàng)目的建設(shè)將于今年年底完工。這家從吳家山發(fā)

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隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立，世界一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，已成為我國(guó)本世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從本質(zhì)上說(shuō)，企業(yè)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供給三個(gè)因素決定，其中任何一個(gè)因素對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力都起著重要作用，而這三個(gè)因素都分別直接受到物流的影響。世界經(jīng)濟(jì)將在縱向上對(duì)工業(yè)、供應(yīng)商、顧客、貿(mào)易和物流公司進(jìn)行重新分工，介入生產(chǎn)

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長(zhǎng)江網(wǎng)4月12日訊 “嗖……”4月11日,位于新洲陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)京東“亞洲一號(hào)”倉(cāng)內(nèi),30臺(tái)堆垛機(jī)以4米/秒速度直奔發(fā)貨點(diǎn),一把“抱”起30公斤礦泉水直奔分揀臺(tái),貨物進(jìn)入“高速公路”傳送帶,智能掃碼后直接裝載上車,偌大的倉(cāng)庫(kù)空無(wú)一人。 京東“亞洲一號(hào)倉(cāng)”智慧物流。 記者劉斌 攝 “這套智能系統(tǒng)貨物分揀速度比原來(lái)提升1.8倍,從客戶下單到配送出庫(kù),最快5分鐘即可完成?！本〇|運(yùn)營(yíng)中控組經(jīng)理張明明說(shuō),以前這個(gè)區(qū)域都是人,要頻繁搬運(yùn)

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